結(jié)構(gòu)簡單,、成本低膜式橡膠葉輪使用壽命一般不如囊式長，目前汽車上使用較多的還是膜式橡膠葉輪減震器
3,、復(fù)合從結(jié)構(gòu)上看,，復(fù)合式橡膠葉輪是介于前兩者之間的一種型式，它綜合了上述兩種橡膠葉輪的優(yōu)點,，具有較低的剛度,，但制造工藝復(fù)雜
以上三種就是最常見結(jié)構(gòu)形式
一談到空氣懸掛，大家第一反應(yīng)可能就是高大上了,，確實空氣懸掛一般配備在高端的車型,，給人的感覺就是比較高端的